España-India: grandes oportunidades en infraestructura y transporte

Los Líderes Indios continuaron su agenda de trabajo en Madrid con una reunión en el Ministerio de Fomento, en la que abordaron las oportunidades de cooperación España-India en materia de infraestructuras y transportes. En el encuentro, además del grupo de parlamentarios que forma la delegación de la FCEI, estuvieron presentes José María Pérez Rosado, asesor del Gabinete de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda; Fernando Nicolás, director Internacional de Adif; Jesús Izarzugaza, consejero de la ministra de Fomento y Esperanza Ruiz de Velasco, secretaria general de Infraestructuras.

El encuentro comenzó con una presentación en la que José María Pérez Rosado explicó la importancia del sistema español de infraestructuras de transporte. Entre los elementos que confirman esta red destacó la alta velocidad, segunda más extensa del mundo únicamente superada por China; la red de carreteras, una de las más amplias de Europa; la red ferroviaria convencional, fundamental en el transporte de pasajeros y mercancías; el transporte aéreo, con 47 aeropuertos liderados por Madrid y Barcelona y la funcionalidad del transporte marítimo, gracias a la combinación de tecnología y una posición geográfica estratégica. En el desarrollo de esta red, tal y como se señaló en la presentación, es fundamental el papel de empresas como Adif, Renfe, Aena y Puertos del Estado.

También se analizó el papel de las compañías privadas españolas que han apostado por abrirse camino en el país asiático. El asesor del Gabinete de la Secretaría de Estado destacó el ejemplo de multinacionales como Isolux Corsán, Patrono de la Fundación Consejo, que en palabras de Kalikesh Singh Deo “ha alcanzado un notable éxito en India”. Casos como el suyo son un testimonio de las amplias posibilidades de intercambio comercial que existen entre ambos países en materia de infraestructuras. Otros ejemplos destacados son los proyectos de LKS o la posibilidad de implementar nuevas conexiones aéreas entre Nueva Delhi, Bombay, Madrid y Barcelona.

Por otra parte, Fernando Nicolás, director Internacional de Adif, señaló la estrecha relación que existe entre su compañía e Indian Railways tras la firma en 2012 de un Memorando de Entendimiento. Según adelantó: “En las próximas semanas podemos esperar la firma de un acuerdo de colaboración ferroviario entre ambos gobiernos”. Un acuerdo que regularía la entrada de Adif en el consorcio encargado de poner en marcha la alta velocidad india en el corredor Mumbai-Calcuta. El obejtivo sería ofrecer asistencia técnica en el proyecto y la confección de estudios de viabilidad gracias a la dilatada experiencia de la compañía en el sector.

Durante el encuentro, el grupo de parlamentarios indios mostró interés por diferentes aspectos con el objetivo de abordar su posible aplicación en el país. Uno de ellos fue la conectividad entre los aeropuertos españoles y las áreas metropolitanas más cercanas. Por otro lado, preguntaron por el régimen de concesión del sistema de autopistas, sorprendiéndose de que el 95% de las carreteras españolas no contemplen el pago de peajes por los viajeros. Finalmente, los Líderes Indios quisieron poner cifras a estas inversiones y compartir la opinión de los responsables de infraestructuras ante la rentabilidad a largo plazo de los diferentes proyectos.

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